Моторный и прицепной вагон электропоезда ЭР2 (SP1) -
Моторный и прицепной вагоны электропоезда ЭР2.
Вагон сделан под Auran Trainz SP1, без открывающихся дверей.
С 1962 г. Рижский и Калининский (Тверской) вагоностроительные заводы вместо электропоездов ЭР1 начали выпускать новые электропоезда ЭР2 (их номера начинаются с №300).
Электропоезда предназначены для пригородных перевозок на линиях, как с высокими, так и с низкими платформами. Они до сих пор используются по всей сети железных дорог постоянного тока.
Моторный вагон электропоезда ЭР2.
Вагон сделан под Auran Trainz SP2, c открывающимися дверями.
С 1962 г. Рижский и Калининский (Тверской) вагоностроительные заводы вместо электропоездов ЭР1 начали выпускать новые электропоезда ЭР2 (их номера начинаются с №300).
Электропоезда предназначены для пригородных перевозок на линиях, как с высокими, так и с низкими платформами. Они до сих пор используются по всей сети железных дорог постоянного тока.
