RailroadSim team / Статьи / Rail Simulator & RailWorks / Как соединить два уже проложеных пути?
Статистика Сейчас на сайте 3 человек.

На правах рекламы Деревянные окна Столица , Продаю активные наушники peltor.
Объявление
Статьи

Версия для печати

Эта статья дает ответ на вопрос, как же соединить между собой два конца двух участков колеи, лежащих произвольно на земле, или замкнуть колею в кольцо.

В этом редакторе предусмотрена автоматическаяфункция соединения, отпадает довольно длительная процедура работы с динамическим треком, которая была предусмотрена в редакторе МСТСа.

Небольшая математическая экскурсия для лучшего понимания этого процесса. В МСТСе концы соединялись динамическим треком, который имел в себе две составляющие – это прямой участок изменяемой длины и кривой участок, в котором изменялись радиус кривизны и его дуга. Кроме этого, еще нужно было придать треку нужный градиент подъема для правильного соединения с противоположным концом пути.

Те, кто не очень дружат с математикой, могут пропустить следующий абзац.

Здесь реализовано несколько по другому. Две произвольные кривые, лежащие на плоскости, всегда можно соединить кривой с расчетным радиусом кривизны. Касательная к кривой в начальной точке всегда равна касательной к первой кривой в этой точке, а вторая точка соединения со второй кривой автоматически находится в произвольной точке на второй кривой, когда касательная к дуге сопряжения становиться равной касательной ко второй точке.

Начинаем реальный пример. Давайте будем считать, что некоторые познания в этом редакторе вы имеете, я не буду рассказывать, что значат значки в окне главного меню.

Зайдите в главное меню, всплывающее окно в верхнем левом угле, выберите режим построения колеи, выберите тип колеи, постройте на плоскости любой участок колеи любой кривизны, желательно подлине, как показано на рисунке 1.

Рисунок 1. Первый участок колеи.

Есть два ограничения в этом симуляторе. Такие как максимальная длина секции до 500м и минимальный радиус кривизны, равный 150м. Поэтому постарайтесь не делать соединяемые кривые с минимальным радиусом, так как сопрягаемая дуга при этом их гарантировано не соединит, она должна иметь запас для изменения своих параметров.

На некотором расстоянии постройте другой участок колеи, тоже произвольный, как показано на рисунке 2.

Рисунок 2. Второй участок колеи.

Давайте разберемся, как и с чем нам предстоит работать. Вызовем нижнее левое всплывающее окно.

Рисунок 3. Нижнее левое всплывающее окно.

Даю описание всех кнопок в этом окне. Начинаем с верхнего подокна, движемся слева направо по рядах, сверху вниз.

Кнопка. Отобразит на земле границы плиток. активный, (если нажать мышкой в кольце справа от значка, появляется точка в кружке), отобразит на земле границы плиток.

Кнопка. Отобразит метки на маршруте, если они есть. активный отобразит метки на маршруте, если они есть.

Кнопка. Отобразит сетку на земле. активный отобразит сетку на земле, размер сетки задается в поле справа, в метрах.

Следующее нижнее подокно.

Список. Выбор типа рельс. кроме основных типов рельс, можно выбрать их разновидности, можете попробовать.

Поле. Количество параллельных путей. в поле справа можно задать количество параллельных путей, по умолчанию 1.

Кнопка. Позволяет прокладывать дальнейшую колею с параметрами ранее проложенного участка. активный позволяет прокладывать дальнейшую колею с параметрами ранее проложенного участка, кроме этого, есть дополнительная визуализация при прокладке.

Кнопка. Привязка камеры к конечной точке пути. активный - привязка камеры к конечной точке пути, позволяет автоматически перемещаться вместе с прокладываемой колеей, очень удобно. Неактивный, вы остаетесь на месте, перемещаться надо вручную

Поле. Задается уклон пути. задается уклон пути. Значение в поле справа от значка. Нуль - рельсы ложатся горизонтально, положительное значение - поднимаются, отрицательное - опускаются.

Вот значение – для меня вещь непонятная. С нулем все ясно, единица - 45°, тоже понятно. Здесь как будто начинается аналогия с тангенсом, но не тут то было. Значения меньше единицы - рельсы лезут вверх, значения больше единицы - рельсы ложатся горизонтальней.

Ладно, не будем влезать в тонкости, 100 – это возвышение 10м на километр, 40 – 25м на километр.

Кнопка. Прокладывает рельсы согласно рельефу. активный прокладывает рельсы согласно рельефу, неактивный уложит согласно заданному градиенту. Кладет специфически, строго математически, тяжело объяснить, лучше проложите колею короткими секциями, поймете.

Кнопка. Привязывает прокладываемую секцию к ранее проложенной колее. привязка к объектам, в нашем случае самая нужная кнопка. Активная - автоматически привязывает прокладываемую секцию к ранее проложенной колее, неактивная - не привязывает. Особенность активной еще в том, что невозможно проложить прямой участок колеи, редактор интенсивно ищет, к чему привязать конец прокладываемой колеи.

Разбор кнопок провели, движемся дальше.

Теперь наложим сетку на рельеф.

Рисунок 4. Наложим сетку на рельеф.

Делаем активным Кнопка. Отобразит сетку на земле. можно выставить значения от 1м до 500м.

Сетка первоначально размещается строго по сторонам горизонта. Нажимаете правую кнопку несколько раз, чтобы все команды были неактивны. В редакторе предусмотрена функция произвольного вращения сетки клавишами на клавиатуре лат. O и P. Поверните сетку параллельно одной из секций.

Рисунок 5. Поверните сетку параллельно одной из секций.

Нам необходимо определить, который из предполагаемых концов соединения находится дальше от мнимой точки пересечения. Начинать необходимо именно с дальнего конца.

Сделайте активной Кнопка. Привязка к объектам. привязку к объектам. После этого ведите секцию с дальнего конца по направлению к противоположному концу и двигайтесь вдоль секции. Как только вы выйдете примерно к предполагаемой точке присоединения, конец вашей строящейся секции автоматически выйдет в нужную точку, а секция, к которой присоединяемся, обведется красной рамкой, как видно на рисунке 6.

Рисунок 6. Секция, к которой присоединяемся, обведется красной рамкой.

Смело нажимайте левую кнопку мыши в этой точке. Секция обязательно присоединится в этой точке. У нас может быть два варианта соединения.

Если точка соединения находится довольно далеко от конца секции и этот конец выходит за пределы колеи, у нас будет соединение в виде стрелки, если близко к концу секции, тогда возникнет тупиковое соединение. В моем варианте получилась стрелка.

Рисунок 7. Стрелка.

Как вы понимаете, нам нужно удалить ненужную часть секции, которая становится автоматически отдельной секцией. Если у вас получилась стрелка, тогда просто выделите эту секцию и удалите кнопкой Delete.

Рисунок 8. Выделите эту секцию и удалите кнопкой Delete.

Если у вас тупиковое соединение, тогда необходимо в этой точке разбить соединяемую секцию на две.

Нажмите на главной панели Кнопка. Разрезать. выйдете мышкой в нужную точку, нажмите в этой точке левую кнопку мыши. В этой точке у вас появится двойной тупик.

Удалите ненужную секцию, как описывалось раньше. У вас в конечном результате должна получиться такая картина.

Рисунок 9. Удалите ненужную секцию.

Последний этап – это соединение двух секций, разделенных тупиками.

Нажмите кнопку Кнопка. Соединить. на главной панели, у вас над местом соединения появится серый кубик, как видно на рисунке.

Рисунок 10. Соединение секций.

Смело нажимайте на кубик левой кнопкой мыши, секции соединяться воедино.

Удачи в дальнейшей работе.

Наши проекты
Наш опрос Мой любимый железнодорожный симулятор это...


  

RRS социален RailroadSim team Вконтакте Следите за новостями через Twitter Читайте нас на BlogSpot

Фото и скриншоты на Flickr RailroadSim team на Facebook Наши видео на YouTube

На правах рекламы